Cum se realizează ștanțarea pieselor auto?
Piese de ștanțare de precizie în industria auto.
În prezent, departamentele de producție ale multor întreprinderi de producție adoptă modelul OEM și sunt cele mai cunoscute în domeniul proiectării, dezvoltării și vânzărilor de produse de control. Cel mai faimos este OEM-ul dintre Apple și Foxconn. Cu toate acestea, industria auto tradițională încă consideră sectorul de producție drept principalul competitivitate. Există încă unele diferențe între departamentele de producție ale diferitelor companii de automobile, ceea ce reflectă diferențele dintre diferite produse. În general, mașina este fabricată prin patru procedee de perforare, sudură, vopsire și asamblare finală. Astăzi vă vom prezenta pe scurt ștanțare articole din procesul de fabricație de automobile. |
Procesul de producție de ștanțare este un proces de ștanțare a unei foi de oțel într-o caroserie a unui vehicul, adică un element de acoperire a caroseriei și un element structural. Ștanțarea este un proces tradițional de formare a materialului. Odată cu dezvoltarea industriei auto, procesul de ștanțare este aplicat industriei manufacturiere pe scară largă. Procesul de ștanțare îmbunătățește foarte mult precizia și eficiența formării materialului. Luați ca exemplu industria auto. Ștanțarea poate perfora o piesă la fiecare 5 secunde, iar precizia pieselor poate ajunge la mai mult de 95%.
Dezvoltarea tehnologiei de ștanțare depinde de progresul tehnologiei matriței. Începând cu anii 1960, progresul și aplicarea tehnologiei informatice în industria de producție, sisteme asistate de computer, cum ar fi CAD, CAE, CAM, etc., dezvoltarea și eficiența de fabricație a matrițelor auto au fost mult îmbunătățite. Precizia de prelucrare a centrului mare de prelucrare cu 5 axe atinge 0.01 mm, iar presa servo oferă, de asemenea, o mare comoditate pentru depanarea matriței și turnarea pieselor.
Procesul de ștanțare pentru piesele de automobile include în general patru procese: un proces de desenare, un proces de tăiere, un proces de perforare și un proces de flanșare. Fiecărui proces îi corespunde un set de matrițe, uneori pentru a economisi costuri, pentru a realiza un set de matrițe pentru procesul ulterior de tăiere și perforare, acesta este comprimat în trei etape. Procesul de desenare este un proces principal de formare, iar forma principală a piese auto este format practic prin procesul de desenare, iar piesa de după desenare este întărită prin deformare și se poate obține o anumită rezistență și rigiditate. Procesul de tundere este, în principal, pentru a îndepărta excesul de materiale auxiliare, cum ar fi mărgelele și suprafețele de completare a procesului. După cum sugerează și numele, procesul de perforare este o gaură în partea de perforare. Pentru unele matrițe complicate pentru uși interioare, procesul de perforare poate necesita mai mult de 100 de găuri, ceea ce necesită precizie ridicată și dificultate ridicată a procesului. Procesul de bavurare este în principal de a întoarce marginile în jurul pieselor pentru a fi utilizate în procesul de post-pâine sau asamblarea ulterioară.
Procesele de ștanțare ale marilor companii de automobile sunt practic similare, cu excepția faptului că tehnicile de ștanțare a diferitelor materiale sunt diferite. În prezent, în contextul vehiculelor ușoare, caroseriile din aluminiu sunt folosite de tot mai mulți producători de automobile. Datorită diferenței de performanță a materialelor din aluminiu și oțel, corpurile din aluminiu au anumite dificultăți tehnice în ștanțare și formare, iar fabricarea matrițelor pentru automobile are, de asemenea, nevoie de a face diferite tratament de suprafațăs.
Ca un proces matur de formare a materialelor, tehnologia de ștanțare auto a fost utilizată pe scară largă în industria auto și a adus mari contribuții la dezvoltarea industriei auto.
Link către acest articol : Cum se realizează ștanțarea pieselor auto?
Declarație de reimprimare: dacă nu există instrucțiuni speciale, toate articolele de pe acest site sunt originale. Vă rugăm să indicați sursa reimprimării: https: //www.cncmachiningptj.com/,mulțumiri!
PTJ® oferă o gamă completă de precizie personalizată cnc prelucrare china servicii ISO 9001: 2015 și certificat AS-9100. Precizie rapidă pe 3, 4 și 5 axe Prelucrare CNC servicii incluzând frezarea, întoarcerea la specificațiile clienților, Capabil de piese prelucrate metalic și plastic cu toleranță de +/- 0.005 mm. Serviciile secundare includ șlefuire CNC și convențională, găurire,turnarea sub presiune,tablă Furnizarea de prototipuri, rulări complete de producție, asistență tehnică și inspecție completă auto, industria aerospațială, matriță și corp de iluminat, iluminat cu led,medical, bicicletă și consumator electronică industrii. Livrare la timp. Spuneți-ne puțin despre bugetul proiectului dvs. și despre timpul de livrare preconizat. Vom realiza strategii cu dvs. pentru a vă oferi cele mai eficiente servicii din punct de vedere al costurilor pentru a vă ajuta să vă atingeți obiectivul, Bine ați venit la Contactați-ne ( sales@pintejin.com ) direct pentru noul dvs. proiect.
- Prelucrarea cu 5 axe
- Cnc Frezare
- Întoarcere CNC
- Industrii de prelucrare
- Proces de prelucrare
- Tratament de suprafață
- Prelucrarea metalelor
- Prelucrarea materialelor plastice
- Mold Metalurgie Pulbere
- Die Casting
- Galeria pieselor
- Piese metalice auto
- Piese de masina
- Radiator cu LED
- Piese de construcție
- Piese mobile
- Piese medicale
- Parți electronice
- Prelucrare personalizată
- Piese de schimb pentru biciclete
- Prelucrarea aluminiului
- Prelucrarea cu titan
- Prelucrarea oțelului inoxidabil
- Prelucrarea cuprului
- Prelucrarea alamei
- Prelucrare super aliaj
- Prelucrare peek
- Prelucrare UHMW
- Prelucrare unilat
- PA6 Prelucrare
- Prelucrare PPS
- Prelucrarea teflonului
- Prelucrare Inconel
- Prelucrarea oțelului pentru unelte
- Mai mult material