Selectarea timpului de prelucrare a planului flanșei macaralei

---

În procesul de instalare a macaralei mari, planeitatea flanșei macaralei se va schimba. Practica convențională este de a prelucra planul flanșei macaralei după asamblarea și sudarea ansamblului bazei macaralei, astfel încât să se asigure că planeitatea flanșei macaralei îndeplinește cerințele desenului de proiectare. Această lucrare descrie metoda de testare și procesul de prelucrare a planului cu flanșă a macaralei înainte de asamblarea și sudarea bazei macaralei. Rezultatele testelor arată că, în condițiile schemei de ridicare și tehnologiei de sudare cu control eficient al deformării, planeitatea flanșei macaralei se modifică foarte puțin după asamblarea și sudarea ansamblului bazei macaralei, ceea ce poate îndeplini cerințele desenului de proiectare. Economisește timp pentru instalarea ulterioară a platformei rotative, scurtează ciclul de instalare al macaralei și evită riscurile de siguranță aduse de munca în sus, aducând astfel bune beneficii economice șantierului naval.

În proiectarea generală a navelor multifuncționale și a diferitelor platforme, a devenit normal să se echipeze macarale mari. În general, o macara mare este compusă dintr-o bază de macara, o flanșă de macara (cu propriul cilindru), o platformă de rotire, un trepied și un braț. Printre acestea, baza macaralei este în formă de cer rotund, care este realizată de șantierul naval, iar restul sunt achiziționate. Planeitatea flanșei este un indice tehnic foarte important, așa va fi
Afectează în mod direct gradul de lipire și starea de pre-strângere între cele două plane ale flanșei de conectare. Cum să controlați planeitatea flanșei macaralei nu este prea rău, care este punctul central al procesului de instalare a macaralei. Metoda convențională este să asamblați și să sudați mai întâi baza macaralei și flanșa macaralei în componente de sub navă (denumit în continuare ansamblul bazei macaralei), apoi asamblați și sudați ansamblul de bază al macaralei la macara și, în final, prelucrați planul cu flanșă a macaralei. . Deoarece prelucrarea planului cu flanșă a macaralei pe navă este o operațiune la altitudine mare, există un risc de siguranță, iar timpul de prelucrare este lung, ceea ce afectează ciclul de instalare a macaralei. Din acest motiv, am trecut de verificarea testului și am selectat componentele bazei macaralei care urmează să fie asamblate și sudate sub navă, iar apoi flanșa macaralei este plată.
Fezabilitatea prelucrarii suprafetei.

2 Metoda de testare

Acest test a fost efectuat în timpul instalării unei macarale de ridicare de 350 t pe un anumit tip de platformă. Dimensiunile de proiectare a flanșei macaralei sunt: ​​flanșa vine cu un diametru exterior al cilindrului de 7 590 mm, o grosime teoretică de 110 mm, un diametru exterior de 7 910 mm, un diametru interior de 7 470 mm, un diametru cerc al centrului orificiul șurubului de legătură 7 760 mm și un șurub de legătură de 150 *M60 mm distribuit uniform. Desenul de proiectare necesită 1.5 mm pentru planeitatea flanșei macaralei, așa cum se arată în Figura 1.

Măsurăm planeitatea flanșei macaralei la următoarele cinci noduri:

• (1) După ce sosește flanșa macaralei;
• (2) După finalizarea ansamblului bazei macaralei;
• (3) După finalizarea sudării componentelor bazei macaralei;
• (4) După finalizarea asamblarii gondolelor ansamblului bazei macaralei;
• (5) După ce sudarea componentelor bazei macaralei de pe navă este finalizată.

Analizați valoarea planeității și modificați tendința fiecărui nod pentru a determina fezabilitatea prelucrării planului flanșei macaralei după sudarea ansamblului de bază a macaralei.

3 Rezultatele testelor și analiza

3.1 După ce sosește flanșa macaralei

În ședința specială s-a decis ca planeitatea flanșei macaralei să nu fie mai mare de 1.5 mm atunci când producătorul livrează; avand in vedere deformarea transferului si ridicarii, grosimea flansei rezerva 6~10 mm pentru prelucrare secundara.
Înainte de sosirea flanșei macaralei, suportul de scule reglabil va fi aranjat la locul de amplasare selectat. Există în total 8 suporturi de scule, care sunt dispuse în părți egale în funcție de circumferința gurii inferioare a cilindrului de flanșă a macaralei; iar planeitatea suportului este măsurată cu o stație totală, iar planeitatea suportului este controlată cu 2 mm prin reglarea înălțimii suportului; flanșa macaralei După sosirea mărfii, flanșa macaralei se așează pe suportul de fixare prin intermediul macaralei portal șantierului naval. În acest moment, planeitatea măsurată de instrumentul de nivelare cu laser este de 3.99 mm. Acest lucru se datorează faptului că, deși producătorul procesează planeitatea flanșei macaralei la 1.5 mm, deviația de planeitate a flanșei este relativ mare datorită ridicării și transferului multiplu. Creștere mare.

3.2 După finalizarea ansamblului bazei macaralei

Suporturile de scule reglabile sunt aranjate la locul de asamblare selectat. Există 12 suporturi de scule, care sunt dispuse în părți egale în funcție de circumferința gurii inferioare a bazei macaralei; planeitatea suportului se măsoară cu o stație totală, iar planeitatea suportului este controlată în limita a 2 mm prin reglarea înălțimii suportului; baza macaralei este din camera de nisip a șantierului naval După ce ieșiți, acordați atenție să reglați direcția camionului de transfer pentru a vă asigura că direcția de plasare a bazei macaralei este în concordanță cu direcția după încărcare; ridicați baza macaralei pe suportul de scule și apoi atârnați flanșa macaralei de baza macaralei după ce ați stat timp de 8 ore. Partea superioară este asamblată cu baza macaralei conform cerințelor de asamblare din desene și este poziționată cu o placă de cod de sudare . În acest moment, planeitatea măsurată de indicatorul de nivel laser este de 3.38 mm. În acest moment, deviația de planeitate a flanșei macaralei este ușor redusă. Acest lucru se datorează faptului că, după ce flanșa macaralei este ridicată la gura superioară a bazei macaralei, punctul de sprijin crește, ceea ce reduce deviația de planeitate.

3.3 După terminarea sudării componentelor bazei macaralei

În ceea ce privește materialul flanșei macaralei este EH36, iar materialul bazei macaralei este EH500.

În timpul procesului de sudare, temperatura interstratului, curentul de sudare, tensiunea și viteza de sudare trebuie controlate strict. Înainte de sudare, preîncălziți piesa de sudură și împrejurimile de 3 ori grosimea plăcii la 120 ℃, iar temperatura interstratului este ≥ 110 ℃; sudarea este sudată de un număr par de sudori în același timp, iar fiecare secțiune a sudurii este împărțită în 600 ~ 1 000 mm, iar secțiunea este trasă înapoi. Se efectuează sudarea; după ce sudarea este terminată și sudarea este răcită, planeitatea flanșei macaralei este de 5.42 mm măsurată cu un indicator de nivel laser. În acest moment, deviația de planeitate a flanșei macaralei crește, deoarece îmbinarea de sudură este la 1 335 mm față de planul flanșei macaralei, iar contracția cusăturii de sudură are un impact mai mare asupra planeității flanșei macaralei; în plus, îmbinarea de sudură este în curs de sudare. Procesul nu a fost complet simetric, iar temperatura dintre straturile de sudură nu a fost monitorizată în timp real, ceea ce a dus la o creștere a abaterii de planeitate a flanșei macaralei.

Grosimea teoretică a flanșei macaralei este de 110 mm, mărfurile efective de intrare sunt de 120 mm și există o alocație de prelucrare de 10 mm, astfel încât alocația de prelucrare este suficientă; planeitatea flanșei macaralei este atât atunci când ansamblul de bază al macaralei este asamblat, cât și nava este sudată. Vor fi modificări, dar deoarece partea inferioară a ansamblului bazei macaralei este la 7 906 mm distanță de planul flanșei macaralei, planeitatea flanșei cauzată de sudarea cu carena nu se schimbă prea mult. Pe baza analizei de mai sus, credem că controlul deformației de ridicare este cheia. Atâta timp cât deformarea de ridicare este controlată corespunzător, este fezabil să alegeți să prelucrați planul de flanșă al macaralei în acest moment.

Greutatea operațiunii de ridicare este calculată în funcție de procesul de ridicare: greutatea totală a componentelor bazei macaralei este de 132.2 t, greutatea totală a cârligelor de 2# și 3# ale macaralei tip portal este de 63.7 t; Rezistă la o greutate totală de 160 t (excluzând greutatea macaralei portal). Codul de ridicare este aranjat în această poziție, iar deasupra codului de ridicare există un set de bază de macara auto-întărită. Forța acționează asupra plăcii de armare în formă de inel, ceea ce are un efect redus asupra planeității flanșei macaralei.

Utilizați un set de mașini de frezat cu instalație întărită care vin cu cilindrul cu flanșă a macaralei pentru a procesa planul flanșei. Având în vedere că vor exista lucrări de ridicare, asamblare și sudare a componentelor bazei macaralei, planeitatea flanșei trebuie prelucrată la 0.80 în mm; după procesare, instalați un indicator cadran pe mașina de frezat
Planeitatea măsurată este de 0.75 mm, ceea ce este mult mai mic decât 1.5 mm cerut de desen; grosimea flanșei se măsoară cu un șubler, iar grosimea minimă este de 115.52 mm, care este mai mare decât cei 110 mm ceruti de desen. După finalizarea prelucrării planului de flanșă al macaralei, armătura corpului cilindrului original nu este îndepărtată și se adaugă un set de suporturi armate la 100 mm în jos de planul inferior (placuta de susținere și corpul cilindrului cu flanșă nu sunt sudate), și ansamblul de bază al macaralei Părțile mijlocii și inferioare păstrează încă două seturi de armături temporare segmentate; planul de flanșă a macaralei finit este acoperit cu o cârpă de trei rezistență după aplicarea untului pentru a preveni eroziunea prafului și a ploii; la instalarea platformei rotative în etapa ulterioară, finalizați cârpa cu trei rezistențe cu o oră înainte Lucrările de demolare și îndepărtare a untului. Codul de ridicare și aranjamentul de întărire pentru ridicarea componentelor bazei macaralei.

3.4 După finalizarea ansamblului bazei macaralei la bord

Utilizați o macara portal de 900 t pentru a ridica componentele bazei macaralei. Verificați direcția de instalare a ansamblului bazei macaralei înainte de ridicare; ansamblul bazei macaralei și partea superioară a camerei de fixare a piloților navei sunt asamblate și poziționate, iar sudarea de reținere se efectuează după îndeplinirea cerințelor. Lungimea cusăturii de sudură constrânsă nu trebuie să fie mai mică de 70 mm, iar distanța trebuie să fie de 800 ~ 1 000 mm. Sudarea constrânsă este sudată simetric de un număr par de sudori în același timp; după asamblare și poziționare, planeitatea flanșei macaralei este măsurată cu un indicator de nivel cu laser. Se măsoară în total 30 de puncte, un punct la un interval de 12°. Datele de măsurare arată că planeitatea flanșei macaralei este ușor crescută decât 0.75 mm de mai sus după ce ansamblul de bază a macaralei este asamblat pe macara, dar este încă controlabil.

3.5 După ce sudarea componentelor bazei macaralei de la bord este finalizată

După finalizarea ansamblului macaralei ansamblului bazei macaralei, au fost formulate următoarele măsuri de proces de sudare pentru controlul deformării: după fiecare sudare simetrică a sudurilor de 600 până la 1 000 mm, se măsoară planeitatea suprafeței flanșei macaralei. Dacă cerințele sunt îndeplinite, continuați să finalizați sudarea secțiunilor rămase și măsurați planeitatea suprafeței flanșei macaralei; dacă cerințele nu sunt îndeplinite, sudarea trebuie oprită imediat, iar personalul de proces trebuie să studieze și să formuleze contramăsuri. După multe măsurători, planeitatea suprafeței flanșei macaralei se încadrează în cerințele desenelor de proiectare; după ce toată sudarea este finalizată și sudarea este răcită, planeitatea flanșei macaralei este măsurată cu un indicator de nivel cu laser și se măsoară un total de 30 de puncte. Un punct la fiecare 12°. Datele de măsurare arată că, după finalizarea sudării ansamblului bazei macaralei și a carcasei, din cauza contracției termice de sudare, planeitatea flanșei macaralei este ușor crescută, iar valoarea finală este de 1.16 mm, ceea ce îndeplinește cerințele desene de proiectare.

4 Concluzie

Testele au dovedit că în procesul de instalare a macaralelor mari, atâta timp cât suportul de scule, schema de ridicare și procesul de sudare sunt utilizate pentru a controla eficient deformarea, componentele de bază ale macaralei sunt selectate pentru a fi prelucrate după ce componentele de bază ale macaralei sunt asamblate și sudate. sub navă. Este fezabil. Poate economisi timp pentru instalarea ulterioară a platformei rotative, poate scurta ciclul de instalare a macaralei și poate evita riscurile de siguranță cauzate de operațiunile la altitudine mare și poate aduce beneficii economice bune șantierului naval. Această experiență este demnă de referință și referință de către alte șantiere navale.

Link către acest articol ： Selectarea timpului de prelucrare a planului flanșei macaralei

Declarație de reimprimare: dacă nu există instrucțiuni speciale, toate articolele de pe acest site sunt originale. Vă rugăm să indicați sursa reimprimării: https: //www.cncmachiningptj.com/，mulțumiri！

---

Magazinul CNC PTJ produce piese cu proprietăți mecanice excelente, precizie și repetabilitate din metal și plastic. Frezare CNC cu 5 axe disponibilă.Prelucrarea aliajului la temperaturi ridicate gama inclouding prelucrarea inconel,prelucrare monel,Prelucrare Geek Ascology,Prelucrarea Carp 49,Prelucrare Hastelloy,Prelucrare Nitronic-60,Prelucrare Hymu 80,Prelucrarea oțelului pentru unelte, etc.,. Ideal pentru aplicații aerospațiale.Prelucrare CNC produce piese cu proprietăți mecanice excelente, precizie și repetabilitate din metal și plastic. Frezare CNC cu 3 axe și 5 axe disponibile. Vom realiza strategii cu dvs. pentru a oferi cele mai eficiente servicii din punct de vedere al costurilor pentru a vă ajuta să vă atingeți ținta, Bine ați venit la Contactați-ne ( sales@pintejin.com ) direct pentru noul dvs. proiect.