Controlul calității prelucrării CNC a butucului roții auto

---

Ca o componentă vitală a unei mașini, roata are un impact direct asupra performanței de conducere și de siguranță a mașinii. Odată cu îmbunătățirea continuă a gradului de mecanizare în țara mea, metodele de prelucrare au fost utilizate practic în producția și prelucrarea roților de automobile, iar eficiența de prelucrare a roților a fost mult îmbunătățită. Cu toate acestea, din diverse motive, unele dintre roțile actuale de automobile prelucrate au defecte de calitate. Prin urmare, acest articol va combina situația de prelucrare a butucurilor de automobile în această etapă, vizând factorii care afectează calitatea prelucrării butucurilor de automobile și va explora modul de a efectua în mod eficient controlul calității și inspecția prelucrării butucurilor de automobile.

Introducere

Prin utilizarea prelucrării mecanice pentru a produce butuci de automobile, eficiența producției de butuci de automobile este mult îmbunătățită, iar volumul de muncă al personalului este redus efectiv. Pentru a asigura performanța ridicată de siguranță și performanța la exercițiu a mașinii asamblate, este, de asemenea, necesar să se întărească controlul calității și inspecția calității prelucrării butucului roții auto. În acest context, acest articol se va concentra pe o scurtă analiză și cercetare privind controlul calității și inspecția prelucrării roților de automobile.

2 Situația de prelucrare a roților de automobile în această etapă

Odată cu popularizarea și utilizarea tehnologiei de prelucrare prin prelucrare în industria de producție a țării mele, producția anuală a roților de automobile din țara mea a arătat o tendință de schimbare în creștere. Conform datelor relevante, producția de automobile a țării mele a ajuns la 25 de milioane până în 2015, iar unii experți prevăd că până în 2020, producția anuală de automobile a țării mele va ajunge la 50 de milioane. Afectat de acest lucru, producția anuală de roți de automobile din țara mea s-a stabilizat practic la aproximativ 80 de milioane, ceea ce a promovat foarte mult dezvoltarea industriei de automobile a țării mele și a economiei naționale în ansamblu. cu toate că
În general, producția de prelucrare a roților de automobile din țara mea este uriașă, dar nivelul de calitate nu este ideal. Prin urmare, consolidarea controlului calității și inspecția calității prelucrării roților de automobile și îmbunătățirea nivelului său general de calitate a devenit o problemă cheie pe care industria roților de automobile trebuie să o rezolve urgent.

3 Factori care afectează calitatea prelucrării butucilor roților auto

3.1 Echipamente materiale

În proces de prelucrare a butucurilor auto, datorită influenței calității butucului auto în sine și influenței echipamentului de prelucrare, este ușor să provocați diverse erori în prelucrare, care la rândul lor afectează calitatea butucului auto. De exemplu, atunci când selectați o unealtă de prelucrare, aceasta nu corespunde piesei de prelucrat butucul roții sau există o eroare de poziție cu mașina unealtă etc., va afecta precizia prelucrării roților de automobile. Și dacă există probleme de calitate în piesa de prelucrat a roții auto, cum ar fi lipsa rezistenței ridicate la căldură a materialului, ceea ce duce la probleme precum arderea excesivă și decarburarea în timpul tratamentului termic, aceasta va afecta și calitatea turnării roții [1] .

3.2 Locul de lucru

Nu numai prelucrarea roților de automobile, ci și mediul de lucru în prelucrarea oricărei piese de prelucrat va avea un impact asupra calității prelucrării într-o anumită măsură. De exemplu, în zona de prelucrare, zona de depozitare a butucului roții este amestecată cu butucul roții auto necalificat sau cu alte zone de operare, ceea ce va duce cel mai probabil la circulația piesei turnate a roților de automobile de o calitate insuficientă la următorul proces. În plus, în procesul de prelucrare a roților de automobile, dacă temperatura nu poate fi controlată eficient, în special lipsa mucegaiului
Controlul eficient al temperaturii locale va crește foarte mult dificultatea alimentării spițelor butucului, va afecta grav compactitatea structurii globale a butucului și va duce la probleme de calitate corespunzătoare.

3.3 Tehnologia de prelucrare

Deși utilizarea prelucrării mecanice pentru a produce butuci de automobile eliberează efectiv operatorii de lucrările grele de producție și prelucrare, trebuie să se bazeze pe cerințele de prelucrare ale butucurilor de automobile pentru a configura procese și sisteme de prelucrare corespunzătoare. În acest proces, dacă operatorul are probleme, cum ar fi setări necorespunzătoare sau erori de reglare, aceasta va afecta în mod direct precizia inițială a mașinilor-unelte, unelte și roți semifabricate ale mașinii și chiar va provoca „rănirea fatală” a inversării procesului, care nu va afecta doar prelucrarea
Progresul ordonat al roții de automobile are, de asemenea, un efect negativ asupra calității de prelucrare a roților de automobile.

3.4 Factorul personal

Factorul uman este, de asemenea, un factor important care afectează calitatea de prelucrare a roților de automobile. Finalizarea fără probleme a prelucrării necesită ca personalul de ștergere să implementeze temeinic fiecare proces de prelucrare și standard tehnic. În special odată cu dezvoltarea continuă a industriei roților de automobile din țara mea, tipurile de roți de automobile devin din ce în ce mai diversificate, iar abilitățile de prelucrare devin din ce în ce mai diversificate. A devenit din ce în ce mai complicat, așa că și cerințele sale pentru operatori cresc. Și dacă operatorii înșiși nu au tehnologia de prelucrare relevantă și fluxul de operare
Înțelegerea lui Cheng va afecta inevitabil prelucrarea efectivă și calitatea roților de automobile.

4 Strategia de control și inspecție a calității prelucrării roților de automobile

4.1 Materii prime

Pentru a controla eficient rata de eroare și rata de eroare a prelucrării roților de automobile și pentru a îmbunătăți nivelul de calitate al acestuia, este necesar să se consolideze controlul calității și inspecția calității prelucrării roților de automobile. În procesul de control al calității și inspecție a materiilor prime pentru roțile de automobile, având în vedere că producția și fabricarea actuală a roților de automobile folosesc în cea mai mare parte materiale din aliaj de aluminiu, iar uneltele de prelucrare tind să aibă o rigiditate ridicată, așa că înainte de prelucrare, personalul trebuie să Materialele și piesele de prelucrat sunt supuse unei game complete de inspecții de calitate. În acest proces, inspectorii de calitate pot verifica unul câte unul certificatele de calificare ale materialelor și pot folosi instrumente de testare profesionale pentru a se asigura că rigiditatea, rezistența la căldură și rezistența la deformare pot îndeplini cerințele standardelor de prelucrare înainte de a putea porni oficial mașina. Prelucrarea este, de asemenea, o măsură cheie pentru a controla eroarea originală a prelucrării roților de automobile de la sursă.

4.2 echipamente

În procesul de control al calității și inspecție a calității echipamentelor și instrumentelor necesare pentru prelucrare, personalul trebuie să se concentreze pe îmbunătățirea preciziei. Înainte de a începe prelucrarea, reglați și calibrați mașinile-unelte și uneltele de tăiere în conformitate cu cerințele standard de prelucrare a roților de automobile și instrucțiunile de inspecție a echipamentelor și sculelor și revizuiți cu strictețe calitatea acestora. Odată ce se constată că există uzură și rupere a sculelor sau îndoirea și deformarea uneltelor aferente, cum ar fi suporturile de scule,
Trebuie înlocuit imediat pentru a se asigura că toate echipamentele de prelucrare utilizate au un nivel ridicat de precizie și calitate, ceea ce pune o bază bună pentru îmbunătățirea calității de prelucrare a roților de automobile.

4.3 Mediu de operare

Controlul eficient al mediului de operare al locului de prelucrare ajută, de asemenea, la îmbunătățirea nivelului de calitate al prelucrării roților de automobile. În acest proces, este esențial să se asigure buna logistică a șantierului. Personalul trebuie să împartă șantierul în funcție de cerințele de prelucrare și să folosească semne clare pentru a împărți clar zona în care este depozitat butucul, zona care urmează să fie prelucrată și zona de produs necalificată. În acest fel, poate preveni în mod eficient fluxul de produse necalificate la următorul proces[ În același timp, luați în considerare, Când roata mașinii este procesată, alimentarea spițelor va fi direct afectată de controlul temperaturii. Prin urmare, atunci când intră în procesul de răcire a matriței, operatorul trebuie să controleze strict temperatura în conformitate cu cerințele standardelor de proces, cum ar fi spițele roții înainte de răcire. Canalele de răcire sunt stabilite în părți pentru a se asigura că spițele butucului pot finaliza eficient alimentarea, asigurând astfel că structura generală are o compactitate bună.

4.4 tehnologie de proces

Din perspectiva tehnologiei de proces, atunci când prelucrează roțile de automobile, operatorii trebuie să configureze cu atenție fluxul corect al procesului și al sistemului de proces pe baza standardelor și cerințelor relevante și să ajusteze procesul în mod corespunzător în combinație cu condițiile de prelucrare ale butucului auto pentru a controla eficient Eroare. De exemplu, în sistemul de turnare, acesta este setat ca turnare centrală, prevenind astfel problema incluziunii de zgură. Apăsați codul de identificare corespunzător în fiecare roată turnată. Înainte de a intra în următorul proces, inspectorii de calitate trebuie să reinspecteze roțile turnate, să utilizeze tehnologia de detectare a defectelor magnetice etc. pentru a verifica sarcina.rulment performanța și proprietățile mecanice ale pieselor turnate ale roților și să înregistreze cu precizie rezultatele inspecției și să le organizeze sub forma unui raport, care este inspecția generală a calității roții. Furnizați o referință importantă; după ce se asigură că toate aspectele respectă standardele de proces, acesta va fi transferat la următorul proces. Cu toate acestea, având în vedere că eroarea inițială nu poate fi eliminată complet din diverse motive în timpul prelucrării, operatorul trebuie să ajusteze alți parametri de prelucrare în timp pentru a compensa eroarea sau pentru a transfera eroarea jucând importanța turnării, adică Eroarea este transferată la piesele neimportante, pentru a controla eficient eroarea de prelucrare a butucului auto și pentru a evita ca aceasta să afecteze calitatea prelucrării butucului auto.

4.5 Operator

Cerințe de control pentru operatori. În prelucrarea roților de automobile, operatorii trebuie să fie pe deplin familiarizați și să stăpânească cantitativ diferiții pași ai operațiunii de prelucrare și principii de prelucrare și să aibă echipamente de bază și tehnologie de control al calității pentru roți turnate și să poată utiliza inspecțiile profesionale în mod flexibil Instrumente și echipamente, și prin citirea procesului relevanți și a parametrilor tehnici obținuți din detectarea, aprecierea științifică și evaluarea calității instrumentelor și echipamentelor și a roților auto. Prin urmare, înainte ca operatorii să-și ia posturile, conducerea
Personalul trebuie să efectueze o revizuire strictă a calificărilor și capacităților lor, iar toți operatorii vor fi angajați cu certificate; tehnicieni profesioniști de operare vor desfășura formare unificată și sistematică înainte de angajare pentru ca aceștia să poată ajuta
Ajutați-i să clarifice în continuare standardele relevante ale tehnologiei de prelucrare și să stabilească un sentiment puternic de responsabilitate și siguranță. După finalizarea prelucrării butucului roții auto, operatorului i se cere să înregistreze cu exactitate procesul de prelucrare și parametrii aferenți și, în același timp, să rezume și să reflecte asupra întregului proces de prelucrare, să clarifice problemele care apar în timpul procesului de prelucrare și să găsească eficiență. soluții de evitat Afectează prelucrarea ulterioară a roților de automobile.

5. Concluzie

Una peste alta, odată cu creșterea continuă a numărului de vehicule în țara mea, un număr mare de roți de automobile vor fi produse în viitor. Având în vedere că în procesul de prelucrare a roților de automobile, materialele, echipamentele, tehnologia și personalul vor afecta calitatea prelucrării în grade diferite. Prin urmare, autorul consideră că atunci când prelucrează huburile de automobile, managerii și inspectorii de calitate trebuie, de asemenea, să controleze eficient materialele butucurilor de automobile, echipamentele de prelucrare, mediul de operare la fața locului, tehnologia proceselor și operatorii etc., astfel încât să reducă eficient huburile de automobile. Eroarea de prelucrare a butucului roții îmbunătățește și mai mult nivelul de calitate al prelucrării butucului roții auto.

Link către acest articol ： Controlul calității prelucrării CNC a butucului roții auto

Declarație de reimprimare: dacă nu există instrucțiuni speciale, toate articolele de pe acest site sunt originale. Vă rugăm să indicați sursa reimprimării: https: //www.cncmachiningptj.com/，mulțumiri！

---

Magazinul CNC PTJ produce piese cu proprietăți mecanice excelente, precizie și repetabilitate din metal și plastic. Frezare CNC cu 5 axe disponibilă.Prelucrarea aliajului la temperaturi ridicate gama inclouding prelucrarea inconel,prelucrare monel,Prelucrare Geek Ascology,Prelucrarea Carp 49,Prelucrare Hastelloy,Prelucrare Nitronic-60,Prelucrare Hymu 80,Prelucrarea oțelului pentru unelte, etc.,. Ideal pentru aplicații aerospațiale.Prelucrare CNC produce piese cu proprietăți mecanice excelente, precizie și repetabilitate din metal și plastic. Frezare CNC cu 3 axe și 5 axe disponibile. Vom realiza strategii cu dvs. pentru a oferi cele mai eficiente servicii din punct de vedere al costurilor pentru a vă ajuta să vă atingeți ținta, Bine ați venit la Contactați-ne ( sales@pintejin.com ) direct pentru noul dvs. proiect.