De ce sunt concepute lamele Aero Engine ca structuri libere?

Motorul aeronautic completează compresia și expansiunea gazului și generează putere puternică cu cea mai mare eficiență. Lama care conduce avionul înainte este o parte specială cu un număr mare de forme complexe, cerințe ridicate și prelucrări dificile.

Configurația curbată a lamelor aeromotoare este extrem de complexă, ceea ce transmite un cuplu considerabil și o temperatură de ardere extrem de ridicată. Prin urmare, materialul lamei este în general realizat din materiale rezistente la temperaturi ridicate și rezistență ridicată. Materialul inițial a fost un superaliaj pe bază de nichel policristalin. Mai târziu, a fost realizată o lamă policristalină cu limite orientate ale granulelor. Direcția cristalină a fost în concordanță cu direcția forței, iar performanța a fost mult îmbunătățită. În cele din urmă, sa dezvoltat până la utilizarea pe scară largă a materialelor din aliaj de titan. Tehnologie de prelucrare integrală a lamelor.

Pe măsură cerulment componentă a motorului, lamele acestor ventilatoare nu sunt fixate ferm pe motor, ci sunt lipite în limba și canelura discului ventilatorului prin tenon. Există un decalaj între tenon și canelură. Când ventilatorul se rotește încet, sub acțiunea gravitațională, fiecare lamă va aluneca spre axă când este aproape de poziția ora douăsprezece, iar când este aproape de poziția ora șase, se va deplasa spre Axa alunecă în direcția opusă. Drept urmare, palele ventilatorului s-au ciocnit între ele în procesul de tăiere încoace și încolo, făcând un sunet zgomotos.

Structura mortasei și tenonului care leagă paletele ventilatorului și placa ventilatorului se numește mortasă „copac vertical”, deoarece arată ca un copac vertical și un brad, prezentând un tenon în formă de V dințat și o canelură între tenon și tenon. Decalajul evident poate facilita alunecarea liberă a tenonului într-un anumit interval.

De ce sunt concepute lamele Aero Engine ca structuri libere?

Când ventilatorul motorului se rotește rapid și depășește turația critică, rotația ax începe să se apropie de centrul său geometric datorită elasticității sale, apoi traversează centrul geometric și se apropie de dezechilibru. În acest moment, direcția forței centrifuge primite de lamă începe de la noua rotire ax și trece prin poziția lamei. Componenta de-a lungul direcției tangențiale a discului turbinei indică direcția opusă poziției dezechilibrate, ceea ce face ca lamele să devieze în această direcție, reglând astfel poziția dezechilibrată astfel încât centrul de greutate să fie aproape de centrul său geometric, astfel reducerea vibrațiilor.

Acest proces este dinamic, astfel încât vibrația ventilatorului la orice viteză mare poate fi redusă dinamic, iar unghiul palelor în raport cu direcția tangențială a discului turbinei se modifică periodic, astfel încât palele trebuie să se balanseze la stânga și la dreapta.

Pentru a permite lamelor să se balanseze liber într-o anumită măsură, lamele nu sunt complet fixate pe discul turbinei, ci sunt lăsate cu goluri, iar umerii nu pot fi complet aproape de lamele adiacente, de asemenea, pentru a permite lamelor să se balanseze . Este sigur că nu numai lamele ventilatorului sunt libere, ci și palele întregului compresor sunt libere.

Link către acest articol ： De ce sunt concepute lamele Aero Engine ca structuri libere?

Declarație de reimprimare: dacă nu există instrucțiuni speciale, toate articolele de pe acest site sunt originale. Vă rugăm să indicați sursa reimprimării: https: //www.cncmachiningptj.com/，mulțumiri！

PTJ® oferă o gamă completă de precizie personalizată cnc prelucrare china servicii ISO 9001: 2015 și certificat AS-9100. Precizie rapidă pe 3, 4 și 5 axe Prelucrare CNC servicii incluzând frezarea, întoarcerea la specificațiile clienților, Capabil de piese prelucrate metalic și plastic cu toleranță de +/- 0.005 mm. Serviciile secundare includ șlefuire CNC și convențională, găurire,turnarea sub presiune,tablă și ștanțare.Furnizarea de prototipuri, rulări complete de producție, asistență tehnică și inspecție completă auto, industria aerospațială, matriță și corp de iluminat, iluminat cu led,medical, bicicletă și consumator electronică industrii. Livrare la timp. Spuneți-ne puțin despre bugetul proiectului dvs. și despre timpul de livrare preconizat. Vom realiza strategii cu dvs. pentru a vă oferi cele mai eficiente servicii din punct de vedere al costurilor pentru a vă ajuta să vă atingeți obiectivul, Bine ați venit la Contactați-ne ( sales@pintejin.com ) direct pentru noul dvs. proiect.